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更新于 10月28日

汽車座椅系統(tǒng)高級工程師

2.8-3.5萬·14薪
  • 北京海淀區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招3人

雇員點評標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 免費班車
  • 人際關(guān)系好
  • 團隊執(zhí)行強

職位描述

汽車座椅
我們是北京汽車旗下的獨立團隊。希望有激情與創(chuàng)意,擁有創(chuàng)業(yè)精神的你加入我們。
崗位職責(zé):
1、負責(zé)整椅各零部件及軟件邏輯的匹配、布置、人機、集成;
2、各項目協(xié)調(diào)接口、收集項目及相關(guān)專業(yè)需求,完成座椅系統(tǒng)選型并輸出系統(tǒng)選型報告;
3、了解用戶體驗及功能定義,可根據(jù)整車開發(fā)目標(biāo)及座椅系統(tǒng)開發(fā)策略,給出并確定座椅系統(tǒng)配置建議;
4、根據(jù)座椅系統(tǒng)開發(fā)策略,進行可行性分析并編制座椅系統(tǒng)產(chǎn)品定義描述書;
5、座椅系統(tǒng)相關(guān)的造型可行性分析及優(yōu)化建議;
6. 根據(jù)座椅系統(tǒng)產(chǎn)品定義描述,明確并細化座椅產(chǎn)品技術(shù)要求;
7. 負責(zé)供應(yīng)商座椅產(chǎn)品線管理與技術(shù)能力提升;
8. 負責(zé)零部件定點發(fā)包過程中技術(shù)方案和供應(yīng)商技術(shù)能力評估;
9. 根據(jù)整車開發(fā)策略和計劃,編制座椅系統(tǒng)開發(fā)計劃并跟蹤開發(fā)進度;
10. 負責(zé)座椅系統(tǒng)DFMEA文件編制和維護;
11. 負責(zé)座椅系統(tǒng)零件明細表編制和維護;
12. 負責(zé)座椅系統(tǒng)零件數(shù)據(jù)匹配和布置,布置設(shè)計要求的輸入及校核、分析;
13. 負責(zé)座椅系統(tǒng)相關(guān)問題識別及優(yōu)化方案的制定、驗證和實施;
14. 座椅系統(tǒng)認(rèn)可驗證試驗(PV/DV等)的策劃,試驗大綱編制,跟蹤試驗實施并解決試驗中的問題;
15. 負責(zé)座椅系統(tǒng)零部件3D結(jié)構(gòu)設(shè)計和2D圖紙設(shè)計與認(rèn)可,3D數(shù)據(jù)和2D圖紙歸檔;
16. 負責(zé)座椅零部件OTS認(rèn)可并完成認(rèn)可報告及歸檔;
17. 負責(zé)座椅相關(guān)零部件3C,等法規(guī)的認(rèn)證、策劃、實施及問題處理;
18. 負責(zé)座椅系統(tǒng)各階段裝車交樣跟進及問題處理;
19. 負責(zé)各階段座椅系統(tǒng)相關(guān)裝車、評審、路試、質(zhì)量等問題的對策制定、驗證計劃和關(guān)閉報告;
20. 協(xié)助完成座椅系統(tǒng)相關(guān)零部件的批量認(rèn)可;
21. 負責(zé)座椅新技術(shù)研究及應(yīng)用;
22. 負責(zé)編制座椅相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);
23. 負責(zé)座椅相關(guān)零部件的平臺化、通用化和模塊化開發(fā)。
任職資格:
1.本科及以上學(xué)歷,車輛工程、機械工程、工業(yè)工程等相關(guān)專業(yè);
2.8年以上汽車座椅相關(guān)經(jīng)驗,熟悉整車及座椅開發(fā)流程、制造供應(yīng)鏈體系和供應(yīng)商特點;
3.至少有2款車型的座椅開發(fā)經(jīng)驗;
4.對市場發(fā)展趨勢及用戶需求、功能場景有一定的洞察力;
5.對造型、品質(zhì)有一定的理解和控制能力;
6.具備較強的項目管理及溝通協(xié)調(diào)能力;
7.具備創(chuàng)新精神及能力;
8.特別優(yōu)秀的,薪酬可談。

工作地點

北京海淀區(qū)海開園

職位發(fā)布者

吳女士/HR

昨日活躍
立即溝通
公司Logo北京汽車股份有限公司
北京汽車股份有限公司成立于2010年9月,是北京汽車集團有限公司乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺,是北京市政府重點支持發(fā)展的企業(yè)。2014年12月19日,本公司完成首次公開發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,股票簡稱:北京汽車;股票代碼:1958.HK。我們是中國領(lǐng)先的乘用車制造商,也是香港聯(lián)交所上市公司中的第二大乘用車制造商。我們于中國從事廣泛且多樣的乘用車車型設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售,亦提供相關(guān)服務(wù)。我們相信,我們是中國能夠契合市場需求且具高速增長潛力的乘用車制造商。我們擁有:具有先進技術(shù)平臺且銷售快速增長的北京汽車自主品牌業(yè)務(wù);歷史悠久的梅賽德斯—奔馳豪華車業(yè)務(wù);以及銷售穩(wěn)健增長的北京現(xiàn)代中高端品牌業(yè)務(wù)。我們提供的乘用車品牌組合高度多元化且互補,覆蓋了合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經(jīng)濟型乘用車不同的細分市場。我們提供多種乘用車車型,覆蓋了中大型、中型、緊湊型及小型轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車產(chǎn)品,可滿足消費者對不同種類車型的要求。"十二五"(2011-2015)期間,北京汽車股份有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以提高企業(yè)核心競爭能力為目標(biāo),堅持自主創(chuàng)新,規(guī)模發(fā)展,以建設(shè)"實力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽,和諧北汽"為戰(zhàn)略方向,堅持國際合作和自主發(fā)展相結(jié)合,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升全價值鏈的綜合競爭力,從而建成國內(nèi)一流、具有國際競爭力的大型汽車企業(yè),成為國內(nèi)自主品牌中高端乘用車的標(biāo)桿企業(yè)。其中,在產(chǎn)品方面,形成包括20余款車型、從A0到C級、涵蓋交叉型乘用車、轎車、SUV及越野車等所有主流車型的全方位產(chǎn)品格局(轎車約占1/2,47%(交叉型34%、SUV及越野19%))。轎車產(chǎn)品占國內(nèi)自主品牌轎車產(chǎn)品市場份額的5%以上,發(fā)動機和變速器基本實現(xiàn)自給自足,繼續(xù)加強合資品牌建設(shè),把北京奔馳打造成國際化豪華品牌的標(biāo)桿,把北京現(xiàn)代打造成為大眾化汽車品牌的標(biāo)桿。北汽人正以自己的智慧與汗水,堅持和發(fā)揚"奮力拼搏,團結(jié)協(xié)作,知難而進,志在必得"的北汽精神,按照"艱苦創(chuàng)業(yè)、責(zé)任經(jīng)營、精益管理"的經(jīng)營方針,全力以赴踐行新時期"二次創(chuàng)業(yè)"宏偉目標(biāo),不斷朝著"致力人文·崇尚科技·引領(lǐng)綠色"的愿景邁進。
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