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本科及以上學(xué)歷，電子工程、自動化、計算機科學(xué)與技術(shù)、通信工程等相關(guān)業(yè)。2、工作經(jīng)驗：?

（1）、具備 3 年及以上智能駕駛域控制器、汽車電子控制器或相關(guān)領(lǐng)域硬件研發(fā)工作經(jīng)驗；

（2）、有完整的智能駕駛域控制器硬件項目研發(fā)經(jīng)歷，熟悉項目開發(fā)流程，包括需求分析、方案設(shè)計、樣機制作、測試驗證、量產(chǎn)支持等環(huán)節(jié)者優(yōu)先。?

3、專業(yè)技能：?

（1）、精通硬件設(shè)計工具，能夠獨立完成原理圖設(shè)計和PCB layout 審核工作；

（2）、熟悉智能駕駛域控制器常用元器件，如 NVIDIA AGX Xavier/Orin、FPGA、英飛凌MCU、電源管理芯片、傳感器接口芯片（如攝像頭、雷達、激光雷達接口芯片）、通信芯片（如Ethernet、CAN、LIN 芯片）等的選型與應(yīng)用。

（3）、掌握硬件電路設(shè)計原理，包括模擬電路、數(shù)字電路、電源電路、高速信號電路（如
PCIe、SerDes、Ethernet）等的設(shè)計技巧，能夠解決電路設(shè)計中的電磁兼容（EMC）、信號完整性（SI）、電源完整性（PI）等問題。?

（4）、具備扎實的硬件測試技能，熟悉常用測試儀器的使用，如示波器、信號發(fā)生器、萬用表、邏輯分析儀等，能夠制定硬件測試方案，完成硬件功能測試、性能測試、可靠性測試等工作。?

（5）、了解汽車電子相關(guān)標準和規(guī)范，如ISO 26262 功能安全標準、AEC-Q100元器件認證標準等，有相關(guān)項目經(jīng)驗者優(yōu)先。?

（6）、熟悉智能駕駛域控制器的系統(tǒng)架構(gòu)，了解自動駕駛算法對硬件的需求，能夠與算法團隊協(xié)同優(yōu)化硬件方案者優(yōu)先。?

4、綜合素質(zhì)：?

（1）、具備較強的技術(shù)研發(fā)能力和問題解決能力，能夠獨立承擔(dān)復(fù)雜硬件項目的研發(fā)任務(wù)，善于分析和解決研發(fā)過程中遇到的技術(shù)難題；

（2）、具有良好的團隊協(xié)作精神和溝通能力，能夠與不同專業(yè)背景的團隊成員高效協(xié)作，共同推進項目進展。?

擁有強烈的責(zé)任心和進取心，對智能駕駛技術(shù)充滿熱情，愿意不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)領(lǐng)域，適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。?

（3）、具備良好的英語讀寫能力，能夠閱讀和理解英文技術(shù)文檔、
datasheet 等資料。


晉升空間：

公司建立了完善的職業(yè)發(fā)展通道和晉升機制，為員工提供廣闊的晉升空間。智能駕駛域控制器硬件研發(fā)工程師可根據(jù)個人能力和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，選擇技術(shù)專家路線或管理路線進行晉升：?

（1）、技術(shù)專家路線：硬件研發(fā)工程師→高級硬件研發(fā)工程師→硬件技術(shù)專家→高級硬件技術(shù)專家→首席硬件技術(shù)專家。在技術(shù)專家路線上，員工可以專注于硬件技術(shù)的深入研究和創(chuàng)新，成為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)權(quán)威；

（2）、管理路線：硬件研發(fā)工程師→硬件研發(fā)小組負責(zé)人→硬件研發(fā)部門經(jīng)理→硬件研發(fā)總監(jiān)→公司技術(shù)管理層。在管理路線上，員工將負責(zé)團隊管理、項目管理、部門規(guī)劃等工作，帶領(lǐng)團隊完成研發(fā)任務(wù)，推動公司技術(shù)發(fā)展。

職位福利：五險一金、帶薪年假、定期體檢、員工旅游、周末雙休、節(jié)日福利、全勤獎、年底獎金 等。