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更新于 10月29日
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新能源汽車-總裝工藝工程師-Q2100B

2-3萬·13薪
  • 鄭州金水區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標(biāo)簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 團隊執(zhí)行強
  • 人際關(guān)系好
  • 實力大公司
  • 準(zhǔn)時發(fā)工資
  • 氛圍活躍
  • 五險一金

職位描述

CAD新材料新技術(shù)辦公軟件汽車制造
崗位職責(zé)：
1.協(xié)助總裝高級經(jīng)理建立和培訓(xùn)總裝工藝團隊，并完成新工廠規(guī)劃、開發(fā)與交付；
2.協(xié)助總裝高級經(jīng)理，建立和優(yōu)化總裝領(lǐng)域的工藝流程，并對工廠布局進(jìn)行不斷優(yōu)化，完成新項目的投產(chǎn)及產(chǎn)能爬坡；
3.負(fù)責(zé)總裝相關(guān)新產(chǎn)品數(shù)據(jù)裝配可行新/制造可行性分析組織、實施，建立和不斷優(yōu)化總裝裝配可行性/制造可行性分析流程、標(biāo)準(zhǔn)；
4.負(fù)責(zé)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的工藝性校核和虛擬裝配驗證；
5.負(fù)責(zé)總裝關(guān)鍵件轉(zhuǎn)配的虛擬仿真；
6.負(fù)責(zé)總裝關(guān)鍵件尺寸鏈計算、分析和安裝主副定位分析；
7.負(fù)責(zé)將裝配可行性/制造可行性分析問題在試制或試生產(chǎn)階段驗證；
8.根據(jù)裝配可行性/制造可行性分析結(jié)果指導(dǎo)總裝工藝流程的開發(fā)及驗證；
9.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品總裝工藝方案的評估；
10.負(fù)責(zé)總裝裝配可行性/制造可行性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范類文件的建立和維護管理；
11.跨部門合作完成新項目的投產(chǎn)和爬坡；
12.配合車間進(jìn)行相關(guān)工廠及產(chǎn)能變更的優(yōu)化；
13.與質(zhì)量團隊合作，建立和優(yōu)化總裝的質(zhì)量體系；
14.與設(shè)備團隊合作，持續(xù)進(jìn)行線體的設(shè)備和工藝的優(yōu)化；
15.負(fù)責(zé)產(chǎn)品關(guān)鍵/特殊工藝的專題研究與立項，負(fù)責(zé)新材料、新技術(shù)、新工藝產(chǎn)品中推廣和應(yīng)用；
16.持續(xù)進(jìn)行工藝的經(jīng)驗總結(jié)；
17.完成上級交辦的其他任務(wù)。
任職要求：
1.了解汽車總裝工藝開發(fā)流程；
2.熟悉總裝常用工具／工裝／設(shè)備／輔料器具等設(shè)計選型及問題改善
3.熟悉乘用車結(jié)構(gòu)和裝配工藝，了解質(zhì)量體系流程；
4.熟練掌握專業(yè)軟件 Catia / CAD/Teamcenter 及常用辦公軟件
5.主導(dǎo)過1個以上全新車型總裝裝配可行性/制造可行性分析；
6.熟悉總裝內(nèi)飾、底盤、檢測、三電、擰緊等任意2個以上專業(yè)，并具備該專業(yè)5年以上工作經(jīng)驗；
7.具備總裝裝配可行性/制造可行性分析及工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編寫能力；

工作地點

鄭州金水區(qū)中原科技城創(chuàng)新孵化基地B棟10層10層B棟

職位發(fā)布者

劉先生/HR

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富士康科技集團是全球最大的電子產(chǎn)品專業(yè)智造服務(wù)商，擁有800余家子公司和派駐機構(gòu)、百余萬員工及全球頂尖客戶群，目前旗下共有6個工廠入選世界經(jīng)濟論壇(WEF)“燈塔工廠”。2002年起位居中國內(nèi)地企業(yè)出口200強榜首，2005年起躋身《財富》全球企業(yè)500強(2024年位居第32位)集團專業(yè)從事6C產(chǎn)業(yè)、新能源、新材料等研發(fā)制造，大力發(fā)展“云、移、物、大、智、網(wǎng)+機器人”生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，積極投入“電動車、數(shù)位健康、機器人”三大核心產(chǎn)業(yè)及“人工智能、半導(dǎo)體、新世代通訊”三項技術(shù)領(lǐng)域，以“3+3”結(jié)合作為集團長期發(fā)展策略，為全球標(biāo)桿客戶提供完整解決方案。同時秉承EPS+ESG的發(fā)展理念，希望實現(xiàn)集團的永續(xù)經(jīng)營！
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