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更新于 10月30日

(駐非/駐青島)氧化鋁廠籌建、運(yùn)營工程師

1.5-2.5萬
  • 濰坊奎文區(qū)
  • 10年以上
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

有色金屬冶金工程師冶金設(shè)備運(yùn)維
一、崗位職責(zé):
1、協(xié)助項(xiàng)目總監(jiān),負(fù)責(zé)氧化鋁廠籌備工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)目可行性研究、技術(shù)方案論證與優(yōu)化,主導(dǎo)與設(shè)計(jì)院的對接,確保工藝流程、設(shè)備選型、總圖布置等技術(shù)方案的先進(jìn)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
2、參與設(shè)計(jì)、采購、施工總承包單位及關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商的選擇,對工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行控制。
對接設(shè)計(jì)院的可研、初步設(shè)計(jì),參與工程建設(shè)和設(shè)備采購招標(biāo)等;
3、項(xiàng)目前期在青島工作,根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展,轉(zhuǎn)到幾內(nèi)亞項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)對應(yīng)的建設(shè)、運(yùn)營管理工作。
二、任職資格
1、大專及以上學(xué)歷,冶金工程、化學(xué)工程與工藝、有色金屬冶煉、材料科學(xué)等相關(guān)專業(yè)。
2、10年以上氧化鋁行業(yè)的技術(shù)與管理工作經(jīng)驗(yàn),有主導(dǎo)大型氧化鋁廠項(xiàng)目從籌建到運(yùn)營的完整過程;
3、掌握氧化鋁生產(chǎn)的核心技術(shù)原理、工藝流程、關(guān)鍵設(shè)備(如溶出、沉降、分解、蒸發(fā)、焙燒等)及常見問題解決方案;
4、有大型氧化鋁廠建設(shè)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
注:該崗位前期在青島工作,后期轉(zhuǎn)幾內(nèi)亞

工作地點(diǎn)

奎文區(qū)山東濰坊人力資源市場新華路116號

入職公司信息

  • 入職公司: 博凱礦業(yè)公司
  • 公司地址: 幾內(nèi)亞
  • 公司人數(shù): 1000-9999人

認(rèn)證資質(zhì)

  • 勞務(wù)派遣經(jīng)營許可認(rèn)證

    勞務(wù)派遣經(jīng)營許可證是由國家人力資源與社會保障相關(guān)部門頒發(fā),代表人才經(jīng)紀(jì)人所在企業(yè)可以合法開展勞務(wù)派遣相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時(shí)已上傳《勞務(wù)派遣許可證》并經(jīng)由平臺審驗(yàn)通過。

職位發(fā)布者

張正哲/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
青島贏聯(lián)合體人力資源管理有限公司
贏聯(lián)盟是由韋立國際集團(tuán)、魏橋集團(tuán)和煙臺港集團(tuán)等公司組建的跨國企業(yè)聯(lián)合體,采用“三國四方”的合作架構(gòu),形成集鋁土礦開采、船舶管理、水上物流、鐵路建設(shè)和運(yùn)營、港口建設(shè)和運(yùn)營、船舶維修和醫(yī)療保障等核心業(yè)務(wù)于一體的綜合性集團(tuán)公司。2014年,贏聯(lián)盟在博凱地區(qū)啟動鋁土礦項(xiàng)目,配套建設(shè)了125公里的達(dá)圣鐵路連接圣圖礦區(qū)與達(dá)比隆港。該鐵路采用中國標(biāo)準(zhǔn)建造,2021年通車后成為幾內(nèi)亞近50年來首條現(xiàn)代化鐵路,助力該國成為全球最大鋁土礦出口國。2019年贏聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜北段礦區(qū),承諾投資140億美元建設(shè)650公里鐵路及深水港。2023年9月與中國寶武簽署合作協(xié)議確立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系共同開發(fā)該項(xiàng)目,由中國寶武、韋立國際、宏橋集團(tuán)組成聯(lián)合體接手西芒杜1、2號區(qū)塊開發(fā)。截至2024年,贏聯(lián)盟項(xiàng)目累計(jì)投資超17.7億美元,對幾內(nèi)亞GDP貢獻(xiàn)率超10%,年運(yùn)輸能力達(dá)8000萬噸以上,直接帶動當(dāng)?shù)財(cái)?shù)萬人就業(yè)。核心項(xiàng)目開發(fā)鋁土礦開采項(xiàng)目2014年注冊合資公司后,聯(lián)盟在博凱地區(qū)啟動鋁土礦項(xiàng)目,僅用4個(gè)月完成首期碼頭建設(shè),2015年7月實(shí)現(xiàn)首船發(fā)運(yùn)。項(xiàng)目配套建設(shè)125公里達(dá)圣鐵路,采用中國標(biāo)準(zhǔn)建造,2021年通車后成為幾內(nèi)亞近50年來首條現(xiàn)代化鐵路,連接圣圖礦區(qū)與達(dá)比隆港。截至2025年,該項(xiàng)目年運(yùn)輸能力達(dá)8000萬噸。西芒杜鐵礦開發(fā)2019年贏聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜北段礦區(qū),承諾投資140億美元建設(shè)650公里鐵路及深水港。2023年9月,與中國寶武簽署合作協(xié)議,確立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系共同開發(fā)該項(xiàng)目。經(jīng)過5年的基礎(chǔ)建設(shè),該項(xiàng)目配套的馬西鐵路和馬瑞巴亞港港口已具備礦石運(yùn)輸能力,于2025年11正式投產(chǎn)運(yùn)營。項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)1.2億噸鐵礦石,配套基礎(chǔ)設(shè)施已基本完成。經(jīng)濟(jì)與社會影響·產(chǎn)業(yè)升級:帶動幾內(nèi)亞鋁土礦出口量躍居全球第一,鐵路與港口建設(shè)推動該國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化·就業(yè)促進(jìn):創(chuàng)造直接崗位超10000個(gè),相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)達(dá)數(shù)萬人,培養(yǎng)了大批量的本土技術(shù)人才·社區(qū)發(fā)展:通過帶動社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),及采礦區(qū)域復(fù)懇,有效帶動了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展
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